2023年：新能源二手车破局之年的简单介绍

作为业界权威的第三方机构2023年：新能源二手车破局之年，其发布2023年：新能源二手车破局之年了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型 值得一提的是，“中国汽车保值率风云榜”是由JD Power联合国内某大型平台颁发的新车保值率排行榜，其数据基于二手车平台的挂牌和交易数据，并运用JD Power在美国成熟的。

北京深圳广州相继表态，大力支持和更好满足居民刚性和改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展7月31号，国务院政策吹风会提及完善消费体制，加强汽车消费金融支持，促进二手车市场行业规范等等 先说结论2023下半场到2024年利好汽车消费，市场或将迎来小幅攀升或者说“小爆发” 有人会问，房地产跟汽车有什么关系。

对于自然人在一个年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的情况，相关部门将限制其交易，并加强监管力度这些新政策的实施，旨在推动汽车市场的持续健康发展，鼓励消费者购买新能源汽车，同时规范二手车市场秩序对于计划在2023年购车的车主来说，这些政策无疑为他们提供了更多的选择和保障。

即PHEV相对EV提升份额，在2023年存在两个牵制因素我们的任务，是掂量这两个因素，能起到多大作用 一个是电池原料价格在往下降，混动小电池的价格优势在削弱目前碳酸锂从高点的60万元吨，已经降到42万元吨 宁德时代近期向新能源车企提出“锂矿返利”计划，核心内容是未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以。